Pri kúpe ojazdeného vozidla je prirodzené, že kupujúci hľadá výhodnú ponuku. No tam, kde je dopyt, sa objavujú aj nečestní predajcovia. Mnohí záujemcovia o auto sa spoliehajú len na svoje oči alebo sľuby predajcu. Avšak, nezávislá prehliadka vozidla dokáže odhaliť triky, ktoré by laik ľahko prehliadol. A práve preto je preverenie auta u odborníkov dôležitým krokom, ktorý môže ušetriť tisíce eur a veľa starostí.

Skrývanie havárií a opráv
Jedným z najčastejších trikov predajcov je zatajovanie minulých nehôd. Vozidlo môže na prvý pohľad vyzerať ako nové, no v skutočnosti môže mať za sebou vážnu haváriu. Lakovanie dielov, nesúmernosť karosérie, zle nasadené svetlá alebo rôzne odtiene farby na rôznych častiach auta – to sú len niektoré vizuálne znaky. Nezávislý odborník pri fyzickej kontrole vie takéto nezrovnalosti ihneď identifikovať.
Manipulácia s počtom najazdených kilometrov
Zníženie počtu najazdených kilometrov je medzi podvodníkmi bežná praktika. Auto so zníženým nájazdom vyzerá atraktívnejšie, no realita môže byť iná. Moderné technológie umožňujú rýchlu úpravu údajov v palubnom počítači. Skúsený technik však vie podľa stavu interiéru, pedálov, volantu či sedadiel zhodnotiť reálny opotrebovanie auta a porovnať ho s udávaným nájazdom.

Skryté závady a nedostatky
Nie všetky problémy sa dajú odhaliť počas krátkej skúšobnej jazdy. Predajca môže pred predajom potlačiť zvuky motora použitím hrubšieho oleja, odstrániť chybové hlásenia v palubnom počítači alebo jednoducho zatajiť bežné technické nedostatky. Preverenie auta v nezávislom servise však zahŕňa diagnostiku, test tlakov, kontrolu bŕzd, podvozku a mnohých ďalších častí, kde sa problémom nedá len tak vyhnúť.
Falošné servisné záznamy
Niektorí predajcovia idú tak ďaleko, že si nechávajú vytvárať falošné servisné knižky či výpisy z prehliadok. Tým sa snažia zvýšiť dôveryhodnosť vozidla a predražiť jeho hodnotu. Pri odbornej kontrole sa dá overiť nielen technický stav, ale aj preveriť kontinuita servisov a ich pravosť. Navyše, elektronické záznamy z autorizovaných servisov sa dajú spätne dohľadať.
Prelakovanie vozidla
Auto môže vyzerať na pohľad krásne, no lak môže byť nový len preto, aby zakryl koróziu alebo stopy po nehode. Profesionál pri kontrole používa meradlá hrúbky laku, vďaka čomu presne vie určiť, ktoré časti boli prelakované. Nezávislá prehliadka tak odhalí aj takéto estetické triky, ktoré by mohli naznačovať vážnejšie problémy.
Nesúlad s dokumentáciou
Pri kúpe auta je nevyhnutné skontrolovať aj papiere. Predajca môže ponúkať vozidlo, ktoré je ešte na leasing, má exekúciu, alebo nevysporiadané právne záväzky. Nezávislá kontrola zabezpečí aj overenie dokumentov a VIN čísla, čo pomáha predísť kúpe problematického auta.
Nezrovnalosti v histórii vozidla
História auta by mala byť jasná a prehľadná. Ak vozidlo menilo viackrát majiteľa v krátkom čase, alebo bolo privezené zo zahraničia bez patričných záznamov, môže to signalizovať problém. Dôkladné preverenie auta umožní identifikovať tieto nezrovnalosti a zhodnotiť, či sú rizikové.
Skryté závady v elektrike
Elektronické poruchy sa často prejavia len za určitých okolností. Môže ísť o chybné senzory, airbagy, klimatizáciu, navigáciu alebo iné elektronické systémy. Odborník s diagnostikou však vie okamžite zistiť, čo nefunguje, a vyhodnotiť, aké sú náklady na opravu.
Nezrovnalosti vo výbave
Predajca môže uvádzať, že auto má plnú výbavu, no realita môže byť iná. Chýbajúce bezpečnostné prvky, slabšie verzie softvéru alebo nefunkčné asistenčné systémy – to všetko sú veci, ktoré bežný kupujúci nemusí zistiť. Nezávislá prehliadka vozidla tieto nepresnosti odhalí a pomôže objektívne posúdiť hodnotu vozidla.
Preverenie auta pred kúpou ako istota
Pri kúpe jazdeného auta sa neoplatí riskovať. Nezávislá prehliadka predstavuje nezaujatý pohľad odborníka, ktorý vie odhaliť všetky vyššie uvedené triky. Pomocou profesionálnych nástrojov, skúseností a objektivity sa tak kupujúci môže rozhodnúť na základe reálnych faktov, nie iba pocitov.
Ak si chcete dať bezpečne overiť technický stav vozidla pred kúpou, kliknite sem.


Celá debata | RSS tejto debaty